भिवानी:- भिवानी महम मुख्य मार्ग के लिए एक बड़ी खुशखबरी है. आपको बता दें कि अब भिवानी-महम मुख्य मार्ग पर सात मीटर चौड़ी सड़क की स्ट्रेंथनिंग के साथ-साथ शहरी दायरे में आरसीसी पैटर्न पर नई सड़क बनाई जाएगी. पीडब्ल्यूडी ने भिवानी-महम मार्ग के करीब 17 किलोमीटर दायरे की सड़क के जीर्णोद्धार कार्य के लिए लगभग 30 करोड़ का मसौदा तैयार करके मुख्यालय के पास मंजूरी के लिए भेज दिया है.
सात साल बाद ली गई सुध
भिवानी से महम तक लगभग 17 किलोमीटर दायरे के स्टेट हाईवे की 17 मीटर चौड़ी सड़क की सुध सात साल बाद ली गई है. अब इस सड़क पर अब स्ट्रेंथनिंग का काम होगा. इसी के साथ शहरी दायरे व गांव चांग के मैन बस स्टैंड पर आरसीसी पैटर्न पर सड़क भी बनेगी. पीडब्ल्यूडी शहर के महम गेट फरसा चौक से लेकर बड़ चौक होते हुए महम रोड की श्रीगोशाला ट्रस्ट तक आरसीसी Pattern पर भी सड़क बनाएगा. ऐसा इसलिए क्योंकि लगभग दो किलोमीटर दायरे का ये हिस्सा दोनों तरफ घनी आबादी से घिरा हुआ है, जिस पर पानी के प्रभाव से सड़क टूटने का खतरा भी नहीं होगा.
March तक पूरा होगा कालुवास रेलवे फाटक का काम
फिलहाल यहां तारकोल की सड़क बनी हुई है. तारकोल की सड़क कई जगह से खराब हो चुकी है, क्योंकि यहां बारिश के दौरान जलभर जाता है. पानी के संपर्क में आने से तारकोल की सड़क बार-बार टूटकर बिखर रही है. इसी के साथ गांव चांग में भी आरसीसी पैटर्न पर नए सिरे से सड़क तैयार कराई जाएगी और पानी की निकासी की व्यवस्था भी की जाएगी. साल 2020 से कालुवास रेलवे फाटक पर रेलवे ओवरब्रिज का कामचल रहा है जो मार्च तक होगा पूरा होगा.
नई कंपनी को 6 महीने में पूरा करना है काम
ये पुल अभी करीब 75 फीसदी बन चुका है. इसके नक्शे कों बदले जाने के बाद पुरानी एजेंसी से काम लेकर अब नई एजेंसी को करीब पांच करोड़ के री एस्टीमेट से काम दिया गया है. नई कंपनी को छह महीने में ये काम पूरा करना है. इस तरह से नई कंपनी को मार्च 2024 तक इस पुल पर ट्रैफिक चालू किए जाने की Deadline दी गई है. फिलहाल भिवानी से महम तक जाने वाले भारी वाहन वाया गुजरानी होकर जा रहे हैं. जिन्हें करीब सात किलोमीटर का लंबा चक्कर हो जाता है. वहीं पुल का Service Road का काम भी अधूरा है.
